Որքա՞ն հաճախ պետք է սպասարկվի բեռնատար բեռնատարը:

Jul 09, 2025 Թողնել հաղորդագրություն

Առաջին սպասարկում.

Վազքը՝ մոտ 3000 կմ

Սպասարկում. Մեքենայի սկզբնական գործարկումից հետո-ստուգեք հնարավոր խնդիրների առկայությունը և հիմք դրեք հետագա օգտագործման համար:

Երկրորդ սպասարկում.

Վազքը՝ մոտ 18000 կմ

Սպասարկում. Քանի որ մեքենան ծերանում է և բաղադրիչները մաշվում են, կատարվում է համակարգի համապարփակ սպասարկում:

Երրորդ սպասարկում և հետագա սպասարկում.

Վազքը՝ յուրաքանչյուր 15000 կմ 33000 կիլոմետրից հետո

Սպասարկում. Անընդհատ պահպանեք մեքենայի աշխատանքը և նվազեցրեք խափանումների վտանգը:

Ամենօրյա սպասարկում.

Հաճախականությունը՝ օրական

Ծառայություն:

Մաքրեք մեքենայի մարմինը և ստուգեք անվադողերի մաշվածությունը, օդի ճնշումը և միացումները:

Ստուգեք քսանյութի և վառելիքի մակարդակը, հովացման ջրի մակարդակը, ձեռքի/ոտքի արգելակները, ղեկը, գործիքները, լույսերը և այլն:

Ավտոմեքենայի բնականոն շահագործումն ապահովելու համար ավելացրեք հեղուկներ (օրինակ՝ վառելիք և հովացուցիչ նյութ):

II. Բաղադրիչների պահպանման ցիկլեր

Շարժիչի յուղ և երեք զտիչներ.

Վազքը՝ փոխարինել յուրաքանչյուր 15000 կմ

Սպասարկման մանրամասներ. Փոխեք շարժիչի յուղը և յուղի զտիչը, օդի զտիչը և վառելիքի զտիչը՝ շարժիչի յուղումն ու մաքրությունն ապահովելու համար:

Փոխանցման յուղ.

Վազքը՝ փոխարինել յուրաքանչյուր 20000 կմ

Ծառայության մանրամասներ. Ապահովել փոխանցման համակարգի կայուն աշխատանքը:

Քսուք:

Անձրևային սեզոն. Դիմել 15 օրը մեկ

Սովորական սեզոն. Դիմել ամսական

Սպասարկման մանրամասներ. քսեք հիմնական մասերին, ինչպիսիք են աղեղը և ղեկային հանդերձանքը, որպեսզի կանխեք ժանգը և մաշվածությունը:

Չորս-Անիվների սպասարկում.

Ընդհանուր տրանսպորտային միջոցներ. յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ

Հեռավոր-Մեքենաներ կամ ինքնաթափ բեռնատարներ. ամիսը մեկ անգամ, երկու շաբաթը մեկ արգելակման կարգավորմամբ:

Սպասարկման մանրամասներ. Ստուգեք արգելակային համակարգը, անվադողերի մաշվածությունը և օդի ճնշումը՝ ապահովելու արգելակման և վարելու անվտանգությունը:

Սահմանային տեսչական յուղ.

Հաճախականություն. Ավելացնել ամսական (եթե անհրաժեշտ է սահմանային ստուգման համար)

Ծառայության մանրամասներ. Ապահովել համապատասխան ստուգման մասերի պատշաճ աշխատանքը:

III. Հատուկ պահպանման ցիկլեր

Շասսիի մեքենայի 1-ին մակարդակի սպասարկում.

Վազքը. Կատարված է 3000-3500 կմ կուտակային վազքից հետո

Բովանդակություն. մաքրեք ֆիլտրը, փոխեք շարժիչի յուղը և հեռացրեք կեղտերը մեքենայի սրահից՝ բաղադրիչների մաշվածությունը նվազեցնելու համար:

Շասսիի մեքենայի 2-րդ մակարդակի սպասարկում.

Վազքը/Ժամանակը. Կատարվում է 10,000-11,000 կմ կուտակային վազքից հետո կամ յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ

Բովանդակություն. Ստուգեք փականի բացը, փոխեք ֆիլտրը և ստուգեք բաղադրիչները՝ մեքենայի աշխատանքը օպտիմալացնելու համար:

Սեզոնային սպասարկում.

Ձմեռ․ ստուգեք մեկուսացման միջոցները՝ համոզվելու համար, որ շարժիչը և այլ հիմնական բաղադրիչները նորմալ աշխատում են ցածր{0}}ջերմաստիճանի պայմաններում։

Ամառ. Ստուգեք հովացման համակարգը՝ բարձր ջերմաստիճանից վնասները կանխելու համար:

Խափանում-սպասարկման մեջ.