Բեռնատարը մեքենա է, որը նախատեսված է հատուկ հեղուկ նավթամթերք տեղափոխելու համար: Այն բաղկացած է շասսիից, բաքից, վառելիքի մուտքերից և ելքերից, պոմպերից, հոսքաչափերից, փականներից և խողովակաշարից:
1. Շասսի
Շասսին տանկատարի հիմնական բաղադրիչն է, որն ապահովում է ամբողջ մեքենան և տանկը, փոխանցում է շարժիչի հզորությունը և հագեցած է ղեկի, արգելակման և կասեցման համակարգերով:
2. Տանկ
Տանկը բաք բեռնատարի հիմնական բաղադրիչն է, որը պատասխանատու է վառելիքի տեղափոխման և պահպանման համար: Տանկերը հասանելի են տարբեր ձևերով, ներառյալ օվալաձև, քառակուսի և կլոր, և պատրաստված են այնպիսի նյութերից, ինչպիսիք են պողպատը, չժանգոտվող պողպատը և ալյումինի համաձուլվածքը:
3. Վառելիքի մուտքեր և ելքեր
Վառելիքի մուտքերն ու ելքերը գտնվում են բաքի վերին և կողային մասում, իսկ փականները վերահսկում են վառելիքի հոսքը:
4. Պոմպի միավոր
Պոմպային ագրեգատը տանկատարի պոմպային սարքն է, որը վառելիքը մղում է բաքից և տեղափոխում այն մեկ այլ կոնտեյներ: Պոմպերի միավորները դասակարգվում են իրենց գործառնական սկզբունքով որպես կենտրոնախույս պոմպեր և փոխանցման պոմպեր:
5. Հոսքաչափ
Հոսքաչափը չափիչ սարք է, որն օգտագործվում է նավթամթերքի հոսքի արագությունն ու որակը չափելու և այդ արդյունքները համակարգչային համակարգին հաղորդելու համար:
6. Փական
Փականները հիմնականում բաժանվում են ձեռքով աշխատող և մեխանիկորեն կառավարվող տեսակների և օգտագործվում են նավթի ուղղությունը և հոսքի արագությունը վերահսկելու համար:
7. Խողովակաշար
Խողովակաշարերը հիմնական բաղադրիչներն են, որոնք միացնում են տարբեր բաղադրիչներ: Դրանք հիմնականում պատրաստված են պողպատից կամ չժանգոտվող պողպատից և բնութագրվում են բարձր ամրությամբ և կոռոզիայից դիմադրությամբ: